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| LEISTUNG |
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| ~Höchstleistung |
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56 KW(76 PS) bei 9500 min-1 |
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| ~Max. Drehmoment |
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63 N-m (6,4 kg-m) bei 7000 min-1 |
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| ~Wendehalbkreis |
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2,8 m |
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| ABMESSUNGEN |
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| ~Gesamtlänge |
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2.105 mm |
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| ~Gesamtbreite |
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755 mm |
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| ~Gesamthöhe |
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1075 mm |
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| ~Radstand |
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1455 mm |
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| ~Bodenfreiheit |
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130 mm |
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| ~Trockengewicht |
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202 kg |
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| MOTOR |
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| ~Typ |
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DOHC (zwei oben anliegende Nockenwellen) |
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4-Zylinder-4-Takt, Luftkühlung |
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| ~Hubraum |
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738 ml |
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| ~Bohrung x Hub |
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66,0 x 54,0 mm |
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| ~Verdichtungsverhältnis |
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95:1 |
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| ~Anlaßsystem |
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Elektrostarter |
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| ~Zylindernumerierung |
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v.l.n.r: 1-2-3-4 |
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| ~Zündfolge |
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1-2-3-4 |
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| ~Vergaser |
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Keihin VCK32x4 |
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| ~Zündsystem |
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Batterie-Spulen-Zündung(Transistorzündanlage) |
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| ~Zündzeitpunkt |
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12,5° v. OT bei 1000 min-1 -37,5° v.OT bei 9000 min-1 |
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| (elektron. Verstellung) |
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| ~Zündkerzen |
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NGK DR9EA oder ND X27ESR-U |
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| ~Schmiersystem |
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Druckumlaufschmierung(Naßsumpf) |
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| ~Motoröl |
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SAE 10W40, 10W50, 20W40, ... |
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| ~Motorölfüllmenge |
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3,6 l |
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| GETRIEBE |
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| ~Typ |
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sequentielles 5-Gang-Klauengetriebe |
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| ~Kupplung |
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Mehrschreibenkupplung, im Ölbad |
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| ~Antriebssystem |
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Kettenantrieb |
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| ~Primärübersetzung |
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2,550 (27/23x63/29) |
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| ~Sekundärübersetzung |
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2,375 (38/16) |
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| ~Gesamtübersetzung |
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5,299 (oberster Gang) |
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| ~Getriebeabstufung: |
1. Gang |
2,333 (35/15) |
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2. Gang |
1,631 (31/19) |
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3. Gang |
1,272 (28/22) |
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4. Gang |
1,040 (26/25) |
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5. Gang |
0,875 (21/24) |
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| RAHMEN |
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| ~Lenkkopfwinkel |
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25,5° |
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| ~Nachlauf |
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93 mm |
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| ~Reifengrösse |
vorn |
120/70 ZR17 (58 W) schlauchlos |
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hinten |
160760 ZR17 (69 W) schlauchlos |
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| ~Kraftstoffinhalt |
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22 l |
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| ELEKTRISCHE ANLAGE |
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| ~Batterie |
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12 V 10 Ah |
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| ~Schweinwerfer |
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12 V 60/55 W |
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| ~Rück-/Bremslicht |
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12 V 5/21 W x 2 |
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| ~Blinker |
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12 V 21 W x 4 |
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